Mit der Zunahme des Schienenverkehrs einerseits und des Umweltbewusstseins der Bevölkerung andererseits gewinnt eine Voraussagemöglichkeit der Emission neuer Eisenbahnstrecken an Bedeutung. Geeignet hierzu sind Modelle aus Finiten Elementen. Mit Rücksicht auf die Rechenkapazität werden an Stelle eines dreidimensionalen zwei zweidimensionale Modelle nacheinander verwendet. Für ein Raster äußerer Gegebenheiten werden Emissionswerte errechnet und mitgeteilt. Unerlässliche Voraussetzung einer Vorhersage bleibt eine gewissenhafte Bodenerkundung.
I fenomeni vibrazionali generati dal transito dei vettori ferroviari
Die Erschütterungen aus der Vorbeifahrt von Eisenbahnfahrzeugen
Ingegneria ferroviaria ; 61 , 1 ; 53-62
2006-01-01
10 pages
Article (Journal)
Italian
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