Das niederländische Verkehrsministerium lässt bis 2007 eine 160 Kilometer lange, zweigleisige, reine Güterverkehrsstrecke - die Betuweroute - vom Rotterdamer Hafen bis zur deutschen Grenze bei Zevenaar-Emmerich bauen. Mit 4,6 Mrd Euro ist das das größte Infrastrukturprojekt der Niederlande überhaupt. Die Fahrt auf der neuen Güterschnellstrecke wird weder durch Niveaukreuzungen, Bahnübergänge noch durch Personenzüge und Grenzhalt unterbrochen. Dafür enstehen moderne Rangiermöglichkeiten, Verzweigungen zu bestehenden Linien, moderne Sicherungseinrichtungen und eine 25 kV Elektrifizierung. Die niederländische Strukton Railinfra bv errichtet mit ihrem deutschen Partner Fahrleitungsbau GmbH die Oberleitungsanlage, eine logistische Meisterleistung, die in enger Kooperation mit allen beteiligten Unternehmen erfolgt. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Projekt Betuweroute, die Strecke, die beteiligten Unternehmen, die Bauausführung im Gleisbett, die Logistik, die Oberleitung, die Gemma-Maschine für den Oberleitungsbau sowie über die Elektrifizierung in den drei Tunnel und die Energieversorgung mit 25 kV, die vier Systemgruppen umfasst.


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    Title :

    Betuweroute: Über 100 km Oberleitung für schnelleren Gütertransport



    Published in:

    ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 1/2 ; 31-34, 36-38


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Betuweroute: Über 100km Oberleitung für schnelleren Gütertransport

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