Die Synopse der seit Oktober 1971 realisierten 10 italienischen Bauarten des Pendolino geht ebenso auf die historische Entwicklung wie auf technische Aspekte - welche sich1992 mit Erscheinen des ETR 460 grundlegend änderten - ein. Sowohl die Aufhängungen des Wagenkastens werden gezeigt, wie die zugehörigen elektrischen Blockschaltbilder. Die neueste Entwicklung der ETR 600 wird in zwei Konfigurationen erscheinen, für Trenitalia und für Cisalpino. Trenitalia wird in den Jahren 2005 bis 2008 ca. 7 Milliarden Euro für solche Züge ausgeben, um auf mittleren Entfernungen die Konkurrenz zum Luftverkehr aufzunehmen. Die Züge sollen die noch abseits der Hochgeschwindigkeitsstrecken liegenden Zentren, wie z. B. Bari, mit Rom verbinden, also sowohl auf Schnellfahrstrecken als auch auf normalen Strecken verkehren.


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    Title :

    Il Pendolino, un progetto di successo in continua evoluzione


    Additional title:

    Der Pendolino, eine andauernde Erfolgsgeschichte



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    12 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Pendolino 125

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    Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent | IuD Bahn | 2001


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    Il "Nuovo Pendolino"

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