Am 12. September 2005 wurde die Strecke für hohe Geschwindigkeit und hohe Kapazität (AV/AC) zwischen Rom und Neapel aktiviert. Ihre hauptsächlichen technischen Merkmale werden erwähnt. Signaltechnisch ist die Strecke mit dem European Traffic Control System, Niveau 2 (ETCS L2) ausgestattet. Die erste Fahrt eines ETR 500 verlief unter vollständiger Kontrolle des Signalsystems. Zwei Halte wurden aus technischen Gründen notwendig, doch wurden auch 300 km/h erreicht. Die Befriedigung, als Erste in Europa einen Zug mit ETCS L2 gefahren zu haben, war außerordentlich.


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    Title :

    Parte l'AV/AC


    Additional title:

    Die erste Strecke AV/AC geht in Betrieb



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian






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