Der Autor Alain Guidat blickt auf 50 Jahre Erfahrung im Eisenbahnwesen insbesondere im Bereich der Schiene zurück. Guidat beschreibt das Verhalten der Schiene im Gleis, den Einfluss von Fabrikationsfehlern, die Ermüdung und den Verschleiß im Betrieb. Er geht auf die vorbeugende und die unerlässliche Instandhaltung (Auftragsschweißungen, Schleifen, Notlaschungen, Einzelausbau von Schienenabschnitten usw.) ein und be-schreibt instandhaltungsfreundliche und -hinderliche Schienenbefestigungen. Guidat ver-weist auf die besonders schwierige Instandhaltung bei Sonderbauformen von Gleisen (zwei Spurweiten, Führungsschienen, Schienenauszüge, Stromschiene, Bahnübergänge) und bei Geräten (Gleismelder, Achszähler, Zugbeeinflussung, Heißläufer- und Flachstel-lenortung, Kabelkanäle). Guidat mahnt die Bauabteilungen der SNCF und die Eisenbah-nindustrie, schon bei der Konstruktion der Fahrwege die Überwachung und Wartung der Schiene so einzuplanen, daß ihre Instandhaltung den Fahrbetrieb möglichst wenig stört.
La maintenance du rail: une nécessité
Die Instandhaltung der Schiene: eine Notwendigkeit
Revue générale des chemins de fer ; 11 ; 17-33
2005-01-01
17 pages
Article (Journal)
French
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