Am 30. Juni 2004 hat Dublin nach einigen Jahrzehnten des reinen Straßenverkehrs seine Straßenbahn wieder in Betrieb genommen. Die 300 Mio. Euro für die Infrastruktur und die 72 Mio. Euro für die Fahrzeuge wurden maßgeblich aus Mitteln der Europäischen Union aufgebracht. Bisher besteht das Straßenbahnnetz aus zwei Linien von neun bzw. 15 km Länge, die nicht miteinander verbunden sind. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um "Citadis"-Züge des französischen Herstellers Alstom, der auch für die Unterhaltung des Rollmaterials sowie der Infrastruktur zuständig ist. Der Betrieb der Straßenbahn wird hingegen von Connex durchgeführt.


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    Title :

    Dublin: un modèle pour le tramway de demain?


    Additional title:

    Dublin: Ein Modell für die Straßenbahn von morgen?


    Contributors:

    Published in:

    Rail & Transport ; 371 ; 26-31


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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