Nachdem 1978 die Liberalisierung des Luftverkehrs in den USA formell abgeschlossen war, haben sich viele Forschungsarbeiten mit diesem Thema beschäftigt. Der Autor beschreibt nun die Entwicklung und die Bedeutung der positiven Regulierungs- und Deregulierungstheorie, welche den Fokus auf politökonomische Überlegungen setzt. Auch Politiker und Bürokraten sind eigennutzorientierte Wirtschaftssubjekte, deren Ziel eine Maximierung der Wählerstimmen bzw. des Prestige ist. Mit der Idee der "winning coalition of interests" lassen sich sowohl Regulierungs- als auch Deregulierungsvorgänge beschreiben und lässt sich der Ablauf von Liberalisierungsprozessen erklären.
Die positive Theorie der (De-) Regulierung und die Liberalisierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten von Amerika
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 76 , 3 ; 191-229
2005-01-01
39 pages
Article (Journal)
German
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Die Regulierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten von Amerika 1925-1975
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