Als im Juli 1991 ein Güterzug der Gesellschaft Illinois Central mit 11 Wagen auf einer Stahlbrücke über den Tallahatchie River bei einer Fahrgeschwindigkeit von 80 km/h entgleiste, wurde die fachwerkartige Konstruktion so stark beschädigt, dass die Strecke gesperrt werden musste. Um diese so schnell wie möglich wieder befahrbar zu machen, wurde die Brücke durch hölzerne Hilfs- bzw. Stützkonstruktionen gesichert. Diese Maßnahme erlaubte aber nur noch eine Belastung von 45 % der bisherigen Belastungsmöglichkeit. Immer wiederkehrende Untersuchungen des Brückenzustands ergaben dann im Januar 2005, dass ein Neubau unumgänglich war. Ersetzt wurde das "geflickte" Bauwerk durch eine ganz einfache balkenförmige Stahlkonstruktion, wie im Bericht geschildert. Diese Art des Ersatzes erwies sich als schnell realisierbar und preiswert gegenüber üblichen Verfahren. So konnte man sich beispielsweise kostspielige Pfahlgründungsarbeiten im Flussbett ersparen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Shoring bridge eases budget


    Additional title:

    Balkenbrücken verringern Kosten



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    "Bridge buggy" eases maintenance problems

    Vaillancourt, W.B. | Engineering Index Backfile | 1965


    Airlift shoring

    WESLEY JOHN M | European Patent Office | 2018

    Free access

    Airlift shoring

    WESLEY JOHN M | European Patent Office | 2019

    Free access

    Shoring support structure

    European Patent Office | 2019

    Free access

    Cargo Shoring Guidelines

    SAE Technical Papers | 2012