Als im Juli 1991 ein Güterzug der Gesellschaft Illinois Central mit 11 Wagen auf einer Stahlbrücke über den Tallahatchie River bei einer Fahrgeschwindigkeit von 80 km/h entgleiste, wurde die fachwerkartige Konstruktion so stark beschädigt, dass die Strecke gesperrt werden musste. Um diese so schnell wie möglich wieder befahrbar zu machen, wurde die Brücke durch hölzerne Hilfs- bzw. Stützkonstruktionen gesichert. Diese Maßnahme erlaubte aber nur noch eine Belastung von 45 % der bisherigen Belastungsmöglichkeit. Immer wiederkehrende Untersuchungen des Brückenzustands ergaben dann im Januar 2005, dass ein Neubau unumgänglich war. Ersetzt wurde das "geflickte" Bauwerk durch eine ganz einfache balkenförmige Stahlkonstruktion, wie im Bericht geschildert. Diese Art des Ersatzes erwies sich als schnell realisierbar und preiswert gegenüber üblichen Verfahren. So konnte man sich beispielsweise kostspielige Pfahlgründungsarbeiten im Flussbett ersparen.


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    Titel :

    Shoring bridge eases budget


    Weitere Titelangaben:

    Balkenbrücken verringern Kosten



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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