Vor einem Tunnelbau in städtischem Bereich muss die zukünftige Körperschallemission vorausgesagt werden. Um eine analytische Methode hierzu zu bestätigen, wurden einschlägige Messungen im Bereich eines U-Bahntunnels mit 16 m Überdeckung ausgeführt. Im Tunnel verkehren 8-Wagenzüge mit 45 km/h auf Schottergleis über 20 mm starken Unterschottermatten. Schwingungsaufnehmer wurden im Tunnel, im Erdreich und auf dem Gelände angeordnet. Die analytische Methode wurde bestätigt. Spektren und räumliche Intensitätsverteilungen werden angegeben.
Propagation properties of train-induced vibration from tunnel
Die Ausbreitungseigenschaften von in Tunneln durch Zugfahrten erzeugten Schwingungen im Boden
Quarterly Report of RTRI ; 46 , 3 ; 194-199
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Tunnel , Emission , Analyse , U-Bahn , Japan , Erschütterung , Schwingung , Messung
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