Siemens hat 1995 zusammen mit einem spanischen Partner mit der Lieferung von Schienenfahrzeugen nach Großbritannien begonnen. Es waren kleinere Aufträge über die Lieferung von elektrischen Triebzügen class 332 mit Oberleitungsstromzuführung für die Verbindung von London-Paddington zum Flughafen Heathrow und class 333 für die Strecke Leeds?Bradford?Ilkley?Skipton. Heute ist Siemens Hauptlieferant für Züge im UK. Während zuerst nur 14 Züge bestellt wurden, folgte bald ein Auftrag über eine Flotte von 130 Fahrzeugen der Familie Desiro. Wegen der besonderen Anforderungen des Zulassungsprozesses im UK und der gegenüber Deutschland anderen Lichtraumprofile und zugelassenen Toleranzen musste sich Siemens in einem Anpassungsprozess auf die neuen Methoden und Arbeitsweisen einstellen. Es wird ein Überblick über verschiedene Besonderheiten des UK-Zulassungsprozesses und die Probleme, die von den Projektteams bei der Umsetzung der technischen Vorgaben gelöst werden mussten, gegeben.
Desiro UK- New train fleets on existing infrastructure
Desiro UK - Neue Fahrzeugflotte auf vorhandener Infrastruktur
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , Sonderheft Tagungsbd ; 77-83
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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