In Großbritannien herrscht zur Zeit Hochkonjunktur bei Gleiserneuerung und -instandhaltung. Der zuständigen Stelle, Network Rail (Bahnnetzbetreiber und -Instandhalter), stehen hierfür zur Zeit jährlich rund 6 Milliarden Pfund zur Verfügung, ermöglicht durch Subventionen und Anleihen-Garantien. Technologische Entwicklungen und Fortschritte wie Ersatz der Isolierstöße durch Achszähler (Gleisfreimeldung), verbessertes Kabelmanagement, Gleisbettuntersuchung mittels Radar, widerstandsfähigeres Schienenmaterial bei schwierigen Verlegebedingungen, verbesserte Schienenschleifverfahren und Schienen-Ultraschallprüfung müssen entscheidend dazu beitragen, die gesteckten Ziele, technisch und finanziell zu erreichen. Aufgrund der Fortschritte auf dem Gebiet der Gleismess- und Gleisprüftechnik werden jetzt die Arbeiten nicht mehr zeit-, sondern nur noch zustandsabhängig durchgeführt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Boom time for track renewal


    Additional title:

    Hochdruck bei der Gleiserneuerung



    Published in:

    Modern Railway ; 62 , 684 ; 36-38, 40-42


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Delivering track renewal

    Wiseman, Paul | IuD Bahn | 2005



    Track renewal gets scientific

    Abbott, Jame | IuD Bahn | 2006


    Assembly line track renewal

    Wiemann, Ingo | IuD Bahn | 2002


    NR steps up track renewal

    Cordner, Ken | IuD Bahn | 2005