Mit der EU-Erweiterung soll auch in Osteuropa das Zeitalter liberalisierter Eisenbahnnetze beginnen. Allerdings stehen dieser Theorie zahlreiche Probleme entgegen, die im Artikel anschaulich beleuchtet werden. So müssen z.B. die 10 privaten, tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) unsinnige Auflagen oder strategische Barrieren seitens der einstigen Staatsbahn CV erdulden, durch die der freie Netzzugang künstlich verzerrt wird. Besonders schwierig erweist sich die Situation im Bereich grenzüberschreitender Verkehre, u.a. durch Historie und Größe der CV bedingt. Zudem hemmt der langwierige Zulassungsprozeß privater Lokomotiven im Ausland den "grenzenlosen" Wettbewerb. Die Slowakei und Ungarn hingegen forcieren die Umsetzung erster Liberalisierungsprozesse.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Dismantling the iron road's iron curtain


    Additional title:

    Osteuropäische Bahnen durchtrennen den Eisernen Vorhang



    Published in:

    Railvolution ; 5 , 2 ; 48-55


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    8 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Milwaukee Road's Hiawathas

    Gruber, John E. ;Solomon, Brian | SLUB | 2006


    Long Island Rail Road's new digs

    Online Contents | 2010



    Rockets behind iron curtain

    Sutton, G.P. | Engineering Index Backfile | 1953


    Rockets behind iron curtain

    Sutton, G.P. | Engineering Index Backfile | 1954