Auf dem nordamerikanischen und mexikanischen Bahnnetz sind zusammen rund 1,6 Millionen Güterwagen im Einsatz mit Austausch bei den einzelnen Güterbahn-Gesellschaften. Um dabei die Überwachung und Instandhaltung der besonders sicherheitsrelevanten Radsätze bei vertretbaren Aufwand ermöglichen zu können, wurde von der AAR (Assocation of American Railroads) das Überwachungssystem ATSI (Advanced Technology Safety Initiative), erste Phase eingeführt. Mit Hilfe von ATSI, das auf der Datenerfassung und -übertragung mittels Strecken-Detektoren basiert, können die Gütertransport-Gesellschaften Zeitpunkt und Ort der Radtsatz-Instandhaltungsarbeiten optimal planen und ausführen.
Wayside monotoring with ATCI aids wagon maintenance
Ortsfeste Überwachung mit ATSI für Wagen-Instandhaltung
Railway Gazette International ; 161 , 6 ; 337-339
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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