Obwohl der Bereich Fahrzeuginstandhaltung heute tendenziell einen untergeordneten Anteil an den wettbewerbsentscheidenden Kilometer-Kosten hat (im Vergleich z.B. zu den personalintensiveren Fahrdienst), kann an keiner anderen Stelle des Geschäftsprozesses Produktion von Wagenkilometern ein so großer Rationalisierungserfolg erreicht werden. Der VDV hat Optimierungsansätze in der Omnibusinstandhaltung analysiert. Für einen direkten Unternehmensvergleich (Benchmarking) auf der Basis von Kostendurchschnittswerten werden die Werkstätte auf ihr Kerngeschäft, die reine Fahrzeuginstandhaltung, reduziert bzw. von allen historisch gewachsenen, aber werkstattfremden Leistungen abgegrenzt. Die Untersuchungen beziehen sich auf die Bereiche Werkstatt und Betriebshof-Infrastruktur, Instandhaltungsstrategien, Fahrzeugtechnik, Werkstattpersonal. Die Ergebnisse werden in zahlreichen Tabellen und Grafiken dargestellt.
Werkstätten effizienter betreiben
Optimierte Instandhaltung von Bussen
Der Nahverkehr ; 23 , 7-8 ; 7-12
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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TECHNIK Werkstätten effizienter betreiben - Optimierte Instandhaltung von Bussen
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