Unfälle mit Güterzügen und schwerwiegenden Folgen waren mehrmals darauf zurückzuführen, dass der Wagenzug nur zum geringen Teil mit der Hauptluftleitung des Triebfahrzeuges verbunden war und die Bremswirkung sich infolgedessen nicht ausreichend entwickeln konnte. Es wird in solchen Fällen vermutet, dass die vereinfachte Bremsprobe nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Zur Erhöhung der Sicherheit wird vom EBA in der Sicherheitsempfehlung 401, herausgegeben am 13.05.2004, geraten die vereinfachte Bremsprobe um den zusätzlichen Schritt "Durchgangsprüfung" zu ergänzen. Im Beitrag werden die geltenden Regeln zur einfachen Bremsprobe, die Sicherheitsempfehlung des EBA und deren Umsetzung im DB Konzern, auch anhand von Fallbeispielen, dargelegt.
Vereinfachte Bremsprobe
Ergänzende Regeln im Zusammenhang mit der Umsetzung der Sicherheitsempfehlung 401 des Eisenbahn-Bundesamte
BahnPraxi ; 7 ; 75-78
2005-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Vereinfachte Bremsprobe: Neue Regeln
IuD Bahn | 2006
|British Library Online Contents | 2009
Vereinfachte Kautschukproduktion
Automotive engineering | 2011
|Vereinfachte Lastkollektivbestimmung.
Automotive engineering | 1974
|