Finnland hat seit 1995 mit der Gründung der Bahnverwaltungszentrale Ratahallintokeskus (RHK) und der VR AG sowie dem 2003 verabschiedeten Bahngesetz wesentliche Schritte zur Umsetzung der EU-Richtlinien im Eisenbahnbereich getan. Dennoch haben die VR nach wie vor ein Monopol im Schienenverkehr und wird Finnland im Liberalisierungs-Index Bahn 2004 in die Gruppe "Verzögerte Marktöffnung" eingeordnet. Wichtige Gründe dafür sind die Breitspur, der russische Nachbar und möglicherweise der Zustand der Infrastruktur.
Bahn-Liberalisierung mit gebremstem Tempo
VR-Group behauptet Schienenverkehrs-Monopol
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 59 , 70 ; 11
2005-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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