Seit 1964 bzw. 1968 bilden die dieselgetriebenen Baureihen 352 und 353 eine der vom Erscheinungsbild eindrucksvollsten Zugförderungsmöglichkeiten der RENFE und stehen für das Patent Talgo. Die Ausstattung und die Leistungsdiagramme für beide genannten Lokomotivtypen werden erläutert. Nach umfassender Rekonstruktion in den achtziger und in den neunziger Jahren sind beide Baureihen immer noch in Betrieb. Inzwischen wird jedoch intensiv an der schrittweisen Ablösung durch die neuen Talgo 350 (die Baureihe 102) gearbeitet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Locomotoras diesel 352 y 353


    Additional title:

    Die Dieseltriebfahrzeuge der Baureihen 352 und 353



    Published in:

    Via libre ; 42 , 483 ; 91-98


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1990


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1991


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1990


    Locomotoras

    Moragas, Antoni | SLUB | 1989


    Locomotoras Euro 3000, serie 334

    Vide Arriba, Eduardo | IuD Bahn | 2012