Die 1998 geplante Verlängerung der Linie U2 in Wien wird nun umgesetzt. Dabei muss der für empfindliche Gebäude wie Opernhäuser, Konzertsäle u.a. erforderliche Schall- und Erschütterungsschutz gewährleistet sein. Neben dem Musikvereinsgebäude, an dem die Linie führt, soll eine Wendeanlage und ein anschließendes Schadzuggleis in einem zweigleisigen Beton-Rechtecktunnel errichtet werden. Im Beitrag werden die Ergebnisse der Bemessungen des erforderlichen Schall- und Erschütterungsschutzes im Musikvereinsgebäude zusammengefasst und eine Beurteilung zu der geplanten Baumaßnahme gemacht.
Schutz des Wiener Musikvereins-Gebäudes gegen Schall- und Erschütterungsimmissionen der U-Bahn
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 4 ; 216-218, 220-226
2005-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Schallschutz , Erschütterung , Wien , Schalldämmung , Ausbaustrecke , Gebäude , Grenzwert , Messung
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