Die Forschungstelle Bahnmarketing der Universität Münster führte in Kooperation mit dem Personenverkehr der DB AG im Jahr 2003 eine umfassende Studie zum Bedrohungspotenzial der Low-Cost-Airlines gegenüber dem Personenfernverkehr auf der Schiene durch. Rund 80 % der Flugpassagiere hätten ohne das Billigangebot andere Verkehrsmittel gewählt, woraus sich für die Eisenbahn eine Substitutionsquote zwischen 15,9 % und 26,8 % ergibt. Dabei überschätzen die Kunden die Kosten einer vergleichbaren Bahnreise bei weitem. Die wichtigsten Ergebnisse und Schlussfolgerungen der Studie werden vorgestellt.


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    Title :

    Der Markteintritt der Low-Cost-Airlines in Deutschland - Bedrohungspotenzial und Handlungsempfehlungen für die Deutsche Bahn AG


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , 3 ; 68-74


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German