Nachdem in Großbritannien der Ausbau der West Coast Main Line mit Investitionen von 11 Mrd. Euro weitgehend abgeschlossen ist, kann seit September 2004 das EVU Virgin Trains seine 53 Neigezüge der Reihe 390 mit einer Geschwindigkeit von 201,2 km/h einsetzen, was zu spürbaren Reisezeitverkürzungen führt. Die Technik der Pendolino Britannico beruht auf den italienischen Pendolino-Zügen und die Ausnutzung der vollen Geschwindigkeit von 225 km/h würde die Einführung einer Führerstandssignalisierung erfordern. Die Züge werden von Alstom gewartet und sind von Virgin Trains über Angel Trains geleast. Sie verfügen über ein Audio-Unterhaltungssystem, elektronische Platzreservierung, Videoüberwachung und eine Küche sowie einem Shop.
Pendolino Britannico mit 200 km/h in Betrieb
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 111-112
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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