Der Kombinierte Verkehr hat nach seinem systematischen Ausbau in den 1960er Jahren durch die Deregulierung in Europa seit den 1990er Jahren eine neue Perspektive gewonnen. Galt es zunächst aus betriebswirtschaftlicher Sicht das Kombinetz auf aufkommenstarke Relationen auszudünnen und die Auslastung zu erhöhen, steht nun Wachstum in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld an. Der Beitrag gibt einen Überblick, geht auf die Unternehmenspolitik der DB AG in diesen Bereich ein (z.B. Kooperation mit Kombiverkehr, Integration der Stinnes AG) und beschreibt die Hemmnisse sowie Chancen im grenzüberschreitenden, kombinierten Verkehr auch im Hinblick auf die EU-Osterweiterung. Die ehemaligen Staatsbahnen kooperieren verstärkt im Einzelwagenverkehr, während sie im Ganzzugverkehr zunehmend konkurrieren - coopetition wird künftig den Markt prägen.


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    Title :

    Kombinierter Verkehr - vom Verlustbringer zum Hoffnungsträger


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 33 , 1 ; 12-15


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kombinierter Verkehr

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1999


    Kombinierter Verkehr

    Stackelberg, Friedrich von ;Allemeyer, Werner | SLUB | 1998



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    Inst. für Verkehrswesen, Uni Karlsruhe (TH) | IuD Bahn | 1998


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    Jehle, Claus-Uwe ;Teichmann, Stephan | SLUB