Anfang des 20. Jahrhunderts war das Meilenwerk, ursprünglich "Wiebehallen" genannt, in Berlin-Moabit das größte Straßenbahndepot Europas, das 320 Straßenbahnen in vier Hallenschiffen Platz bot. In den Jahren 1899-1901 nach den Plänen von Joseph Fischer Dick errichtet, diente es bis zum Mauerbau der BVG als Depot für ihre Straßenbahnwagen. Nach der Ausmusterung der Straßenbahnen im Westteil Berlins wurde das Depot u. a. als Lagerhaus, Kunstatelier und Veranstaltungsort genutzt. 1996 bescheinigten Prüfstatiker den Hallen akute Einsturzgefahr, woraufhin sie bis 2001 ungenutzt blieben. Der Immobilienökonom Martin Halder erwarb 2003 das Gelände und ließ die Hallen nach gründlicher fachlicher Überprüfung sanieren. Das Meilenwerk erlebt nun als "Forum für Fahrkultur" eine denkmalgerechte und nachhaltige Nutzung als Oldtimer-Zentrum mit Büros, Gastronomie, Werkstattbetrieben, Läden, Veranstaltungsräumen, etc.. Die Sanierung und der heutige Zustand der Hallen werden im Beitrag ausführlich beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Altes Straßenbahndepot entpuppt sich als rentables Investitionsobjekt


    Subtitle :

    Das Meilenwerk in Berlin-Moabit



    Published in:

    industrieBAU ; 50 , 4 ; 22-25


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rentables Deutschland

    Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1993


    Pipelines de données rentables

    Leonard, Sev | TIBKAT | 2024


    Millionengrab oder rentables Projekt ?

    Fleckl, Reinhard | IuD Bahn | 1996


    Anhang Altes

    DataCite | 1726


    Anhang Altes

    DataCite | 1720