Energieaufnehmende Materialien verformen sich bei Zusammenstößen von Fahrzeugen - sie schützen die Insassen, indem die Aufprallenergie langsam vernichtet und die Verzögerungskraft auf ein erträgliches Maß abgesenkt wird. Der Insassen-Kopfschutz in Personenkraftwagen ist im Hinblick auf Aufprall, Verformung und Verzögerung vom Bauraum und den Verformungseigenschaften der energieaufnehmenden Materialien abhängig. Im oberen Bereich eines Pkw-Innenraums (Säulen und Himmel) wird ein HIC(d)-Wert (Kopfaufschlagverhalten) von unter 1000 bei einem Aufprall von 24 km/h unter Verwendung einer FMH-Kopfform (Free Motion Headform) von 4,5 kg Gewicht gefordert. Der neue Schaumstoff Enerflex-HE auf Polyurethan-Basis (PUR) übertrifft diese Sicherheitsanforderungen. Ansatzpunkte und Entwicklung des Werkstoffs werde beschrieben.
Maßgeschneiderter PUR - Schaumstoff für den Aufprall
Insassensicherheit
Kunststoffe ; 94 , 8 ; 107-110
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Massgeschneiderter PUR Sachaumstoff fuer den Aufprall
Automotive engineering | 2004
|Schaumstoff, Schaumstoff umfassendes Bauteil, und Verfahren
European Patent Office | 2024
|Automotive engineering | 1980
|Tema Archive | 1979
|Starke Partner. Schaumstoff/Vliess
Automotive engineering | 2000
|