Zur Aufrechterhaltung des Kraftschlusses im Rad/Schiene-System im Bahnbetrieb ist das Schienenschleifen ein probates Mittel um die Kosten zur Unterhaltung eines Schienennetzes zu minimieren. Der Beitrag analysiert das Verhältnis zwischen Kosten und Nutzen der zurzeit angewendeten Verfahren bei nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften, da dort die Anwendung vorsorglicher Schleifeinsätze Investitionen für spezielles Gerät und Personal erforderlich macht, die sich pro Tag auf etwa 20.000 US-Dollar belaufen. Extreme Einschränkungen im Betrieb können solche Maßnahmen zusätzlich verhindern. Die Verbesserung des Fahrverhaltens von Schienenfahrzeugen und die Schonung der Schienenköpfe ermöglicht einen effizienten Bahnbetrieb, ohne den Schienenpersonen- und -güterverkehr in den USA nicht wettbewerbsfähig wären.
Two key aspects in rail grinding- effectiveness and efficiency
Zwei Hauptaspekte beim Schienenschleifen: Effektivität und Effizienz
Railway track and structure ; 100 , 12 ; 17-19
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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