Die ersten Versuche, die elektrische Traktion in Russland zu etablieren, wurden zu Beginn des vorigen Jahrhunderts im Straßenbahnverkehr unternommen.. Pläne, diese auf Untergrundbahnen und den Fernverkehr auszudehnen, wurden wegen des 1. Weltkriegs nicht realisiert. Erst nach Verabschiedung eines Staatlichen Elektrifizierungsplanes 1920 wurde zügig mit der Elektrifizierung von Fernstrecken, zunächst mit Gleichstrom, begonnen. Bereits Mitte des 20. Jahrhunderts hatte die Sowjetunion das weltweit längste elektrifizierte Streckennetz, das heute in Russland 42000 km beträgt und weiter ausgebaut wird.
U istokov otechestvennoj ehlektricheskoj tjagi
Von den Ursprüngen der einheimischen elektrischen Traktion
Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 11 ; 86-89
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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