Der Zugverkehr soll zukünftig bundesweit zentral von nur einigen ESTW-Betriebszentralen aus gesteuert werden, herkömmliche Stellwerke sollen nach und nach ersetzt werden. Mit der Zentralisierung will die DB Netz AG Personalkosten einsparen. Im Südwesten Deutschlands ist die Betriebszentrale in Karlsruhe angesiedelt. Von dort aus sollen einmal alle Weichen und Signale in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und in Teilen des Saarlandes gestellt werden. Die herkömmlichen mechanischen und elektromechenischen Stellwerke werden schrittweise abgelöst: In Villingen und Singen (Hohentwiel) hat die DB Netz AG z. B. vor kurzem zwei neue ESTW als Ersatz für alte Stellwerke entlang der Gäu- und Schwarzwaldbahn in Betrieb genommen. Von Karlsruhe aus steuern Fahrdienstleiter per Computer, Maus und Monitor den Zugbetrieb in großen Teilen Südwestdeutschlands. Über die Einrichtung und Inbetriebsetzung neuer ESTW und ESTW-UZ (UZ=Unterzentralen) im Bereich der Betriebszentrale Karlsruhe wird ausführlich berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Computertechnik statt Muskelkraft


    Subtitle :

    Elektronische Stellwerke auf dem Vormarsch



    Published in:

    Eisenbahn Magazin ; 42 , 12 ; 34-37


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Muskelkraft betriebenes Trainingsgerät.

    VLADIMER SAANISHVILI | European Patent Office | 2020

    Free access

    STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN MIT MUSKELKRAFT BETRIEBENES FAHRZEUG UND MIT MUSKELKRAFT BETRIEBENES FAHRZEUG

    TSUCHIZAWA YASUHIRO / KATSUKI TAKUYA / MATSUDA HIROSHI | European Patent Office | 2019

    Free access

    BREMSSTEUERVORRICHTUNG FÜR MIT MUSKELKRAFT ANGETRIEBENES FAHRZEUG UND MIT MUSKELKRAFT ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    KUWAYAMA KAZUYA / NAKAI MOTOTSUGU / HABARA RYOSUKE et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Mit Muskelkraft antreibbares Fahrzeug

    SCHMITZ MICHAEL / LERMEN CHRISTOPH | European Patent Office | 2020

    Free access