Nach der ersten Stufe der Reform der Russischen Eisenbahnen (RZD) sind nur noch 40% der Güterwagen deren Eigentum. Die übrigen befinden sich im Besitz von Privatgesellschaften unterschiedlicher Struktur. Der Wagenpark ist durchweg überaltert und muss erneuert werden. Da die Finanzierung über Umlaufmittel oder Schuldanleihen aufwändig ist, werden Güterwagen zunehmend geleast. Im Beitrag werden die damit verbundenen Probleme und Risiken dargestellt. Auf der Basis erlassener Gesetze wird ausführlich auf die Ausgestaltung der Leasingverträge und das Zulassungsverfahren geleaster Güterwagen eingegangen.


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    Title :

    Problemy razvitija lizinga


    Additional title:

    Probleme bei der Nutzung von Leasingangeboten



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 10 ; 82-84


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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