Die Eisenbahnbrücke in Wittenberge wurde mit 1433 m Gesamtlänge 1851 erstmals in Betrieb genommen. Nach ausführlichen und rigorosen Belastungsversuchen war der größte Teil der Überbauten als hölzernes Rautenfachwerk mit eisernen Zugstangen gebaut worden. Die weitere Geschichte des Bauwerkes - vor allem nach dem 2. Weltkrieg - wird detailliert beschrieben.


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    Title :

    Die Elbebrücke Wittenberge - ein Schicksal


    Contributors:

    Published in:

    Bautechnik ; 81 , 4 ; 308-315


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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