Lichtquellen auf Basis von lichtemittierenden Dioden (LED) stehen auf Grund ihrer technischen Weiterentwicklung kurz vor dem Einsatz für die Signalisierung bei den Eisenbahnen. Diese neue Technik darf nicht schlechter als die bewährte, alte Technik auf Basis von Temperaturstrahlern sein, für die allerdings noch keine vollständigen und zusammenhängenden Dimensionierungsregeln vorliegen. Deshalb erarbeitet der Beitrag die Anforderungen an die betriebliche Tragweite von Lichtsignalen bei der DB AG am Beispiel des Ks- und HV-Signalsystems einschließlich der theoretischen Grundlagen, um dann auf den Stand der Technik am Beispiel der Lichtsignaloptik V 136 Bauart Siemens einzugehen. Daraus ergeben sich Vorschläge zur lichttechnischen Dimensionierung von LED-Signalen und zur Nachweisführung ihrer Sicherheit.
Lichttechnische Dimensionierung von Lichtsignalen
Signal+Draht ; 96 , 12 ; 27-34
2004-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Lichttechnische Dimensionierung von Lichtsignalen
Tema Archive | 2004
|Lichttechnische Fahrerassistenz
Automotive engineering | 2006
|Lichttechnische Fahrerassistenzsysteme
Automotive engineering | 2006
|2. Verkehrsablauf auf Stadtstrassen mit Lichtsignalen
TIBKAT | 1979
|