Im Rahmen des Mobilitätsprojektes 2005 "Halle macht Tempo" zur Beschleunigung des öffentlichen Personennahverkehrs setzt die Hallesche Verkehrs-AG (Havag) auf die Bevorrechtigung des ÖPNV an den Lichtsignalanlagen (LSA) der Stadt Halle. Ein Ibis-Bordrechner löst in Verbindung mit dem Ortungssystem punktgenau das Absenden der Anforderungstelegramme im Betriebsfunk aus - basierend auf im Streckennetz installierten Transpondern. Das Einsparungspotenzial beläuft sich auf eine Größenordnung von über 50 Prozent pro Bahnübergang gegenüber den herkömmlichen BÜ-Anlagen nach BOStrab. Der weitere Ausbau an höhengleichen Kreuzungen der Straßenbahn mit Straßen im Stadtgebiet von Halle ist geplant.
Innovative Sicherungstechnik halbiert Kosten bei der Straßenbahn
Ansteuerung von Bahnübergangs-Sicherungsanlagen durch Technik zur Lichtsignalanlagen-Beeinflussung
Der Nahverkehr ; 22 , 12 ; 49-51
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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