Der Hochgeschwindigkeitsverkehr nimmt in Europa schnell zu und die Reisenden nutzen in Verbindung mit ihm häufig das Flugzeug. Diese Auswirkung auf den Luftverkehr erfordert eine Zusammenarbeit der KLM mit der NS. Beispiele sind die neue Hochgeschwindigkeitslinie Süd (HSL-Zuid) und der Eurostar. Die HSL-Oost nach Deutschland wirkt sich auch auf die Deutsche Bahn und den Flughafen Frankfurt/Main aus. So werden sich Auswirkungen auf den Flughafen Schiphol ergeben, auch durch den neuen Schnellverkehr nach Belgien. Die Abstimmung der Beschilderung auf Flughäfen muss auf die Bahnreisende abgestimmt sein, auch sprachlich. Da gibt es Verbesserungsmöglichkeiten, wie bei der Gepäckbeförderung und den gemeinsamen Angeboten mit der Bahn. Die Ökonomie der gesamten Region erhält durch die Hochgeschwindigkeitsstrecken neue Impulse, die es zu nutzen gilt.


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    Title :

    Combinate luchtvaart-spoor heeft de toekomst


    Subtitle :

    KLM kiest voor beperkte deelname aan hogesnelheidslijnen


    Additional title:

    Kombination Luftverkehr-Schiene gehört die Zukunft: KLM entscheidet sich für eingeschränkte Teilnahme am Hochgeschwindigkeitsverkehr



    Published in:

    tren ; 4 , 5 ; 15-17


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch