Im Sommer 2003 waren die Hochwasserschäden an der Infrastruktur der DB AG aus dem Jahr 2002 noch nicht völlig beseitigt, als die extreme Hitze und Dürre dem Eisenbahnbetrieb zu schaffen machte. An vielen Stellen des Streckennetzes kam es zu Gleisverwerfungen, die eine Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit mit entsprechenden Betriebsstörungen erforderlich machten. Es kam vermehrt zu Böschungsbränden und ein Integral der BOB geriet wegen an der Auspuffanlage entzündetem Öl in Brand. Der niedrige Wasserstand des Rheins führte bei DB Cargo zu einem erhöhten Transportaufkommen.


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    Title :

    Gestern Flut, heute Hitze


    Subtitle :

    Auch 2003 wurde das Klima zu einem Bahn-Thema


    Contributors:

    Published in:

    Bahn extra ; 15 , 1 ; 40-43


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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