Im Rahmen der Streckenmodernisierung der Swerdlowsker Eisenbahn wurde von Siemens ein DC-3-kV-Oberleitungssystem für 160 km/h Höchstgeschwindigkeit entwickelt, das für die extremen klimatischen Bedingungen (Kälte, hohe Ströme) in Russland geeignet ist. Verwendet wurde eine bereits auf der Oktobereisenbahn (zwischen Ljuban - Torfanoe) eingesetzte SICAT-Oberleitung, es ist somit das zweite Elektrifizierungsprojekt in Russland mit einer Siemens-Oberleitung. Während die russischen Partner die Fundamente, Masten, Rückanker, Fahrdrähte, Tragseile und Ausleger lieferten, entwarf und konstruierte die Siemens AG die Anlage und lieferte die Ausleger und die Bauteile für die Kettenwerke. Die Oberleitungsanlage ist seit 2003 im Betrieb. Im Beitrag werden die Anforderungen an die Oberleitung, die Konstruktionsmerkmale der Oberleitung und Bau und Montage beschrieben.
Oberleitung für die Modernisierung von Gleichstromstrecken in Russland
eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 10 ; 433-438
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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