Die Geschichte des elektrischen Zugbetriebes begann am 31.05.1879, als Werner von Siemens auf der Berliner Gewerbeausstellung die erste elektrische Lokomotive ohne Batterieversorgung vorstellte. Die erste praktische Anwendung erfolgte bei Straßenbahnen wie z.B. 1881 in Lichterfelde bei Berlin, da noch zahlreiche technische Probleme zu lösen waren. Die erste deutsche Vollbahn startete am 01.01.1905 auf der Strecke Murnau - Oberammergau. Die Anfänge, der Entscheidungsprozess für 16 2/3 Hz, die weltweite Entwicklung, die Fortschritte bei den E-Loks und die Drehstrom-Antriebstechnik mit Beginn der 1980er Jahre werden beschrieben.
Die Funken springen über
Die Geschichte des elektrischen Zugbetriebe
Deine Bahn ; 32 , 9 ; 554-561
2004-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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