Der Luftfrachtmarkt erfreut sich auf der einen Seite insbesondere im Expressgeschäft auf Strecken zwischen Europa/Nordamerika und Asien guter Wachstumsperspektiven, auf der anderen Seite aber führt das Überangebot an Kapaziitäten zu einem hartem Preiskampf. Ein Low-Cost-Modell, wie z.B. durch Ryanair im Passagierbereich umgesetzt, ist allerdings auf die Luftfracht nur bedingt übertragbar, da unpaarige Verkehrsströme das Aircargo-Geschäft bestimmen, Langstrecken bedient werden und die Nutzung von Sekundärflughäfen nicht immer Kostenvorteile bringt. Über die Wachstumsraten, die Anbieterstruktur und Möglichkeiten der Kostenoptimierung wird berichtet.
Große Klappe reicht nicht
Luftfracht
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 108/Beilage ; 1-2
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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