Mit einer neuen Make-or-by-Strategie konzentriert sich DB Netz auf das Kerngeschäft Instandhaltung und planbare Instandsetzung des Fahrwegs, um bislang vorhandene Überlappungen mit DB BahnBau aufzulösen und Kosten für Instandhaltungsmaßnahmen deutlich zu senken. Dabei werden die Nicht-Kerngeschäfte von DB Netz in eine neue BahnBauGruppe verlagert und erstmals Instandhaltungsleistungen am Markt ausgeschrieben. Der Prozeß "Baustelle" wird ganz neu definiert: Durch die Bündelung begleitender Prozesse wie z.B. die Versorgung von Baustellen mit Baumaterial, im Vorstand der DB Netz AG und die Schaffung interner Dienstleister wie "DB Netz Instandsetzung" sollen künftig Instandhaltungsmaßnahmen effizienter und transparenter durchgeführt werden.
Instandhaltungsstrategie der DB Netz AG
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 61-66, 68-70
2004-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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