Die Ringlinie der Londoner U-Bahn (22,5 km Länge) weist enge Kurven aus, bei denen die Abnutzung der Schienenköpfe besonders hoch war. Zehn besonders kritische Gleisbögen wurden ausgewählt und mit einer Videokamera ausgerüstet, mit deren Hilfe der Lauf der Räder über die Schienen beobachtet werden konnte. Im Ergebnis wurde festgestellt, daß durch regelmäßige Schienenschmierung die Abnutzung der Schienen sehr stark vermindert werden kann. Die Liegedauer der Schienen konnte drastisch erhöht werden. Schmiergeräte verschiedener Hersteller wurden verglichen.


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    Title :

    Better lubrication cuts rail wear dramatically


    Additional title:

    Bessere Schmierung verringert Schienenabnutzung drastisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Top-Of-Rail Lubrication Should Cut Rail Wear

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997


    Introduction to rail wear and rail lubrication problems

    Kilburn, K.R. | Engineering Index Backfile | 1964




    The Influence of Rail Lubrication on Freight Car Wheel/Rail Wear Rates

    SHEN, Z. Y. / HEDRICK, J. K. | Taylor & Francis Verlag | 1985