Bei der Projektierung von Weichenstraßen in Bahnhöfen ist stets der Widerspruch zwischen einem behinderungsfreien Zug- und Rangierbetrieb und dabei hohen Bau- und Unterhaltungskosten bei großzügiger Anlagengestaltung und eventuellen in Kauf zu nehmenden Behinderungen und dafür geringen Kosten bei sparsamem Bauaufwand zu lösen. Im Beitrag wird ein Berechnungsverfahren vorgestellt, das über technische Parameter Durchlassfähigkeit und Behinderungen bei unterschiedlichen Gleisentwicklungen an Bahnhofsköpfen ökonomisch bewertbar macht. An konkreten Beispielen wird der Aus- bzw. Rückbau von Weichenstraßen empfohlen.
Pokazatelite na strelkovite razvitija - vazhen kriterij za ocenka na proektite za zhp gari
Parameter der Weichenentwicklung - ein wichtiges Bewertungskriterium bei der Bahnhofsprojektierung
Zelezopaten transport ; 109 , 4 ; 27-32
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
Bulgarian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Brojat na mezdinnite gari - kriterij zu udvojavane na linijata
IuD Bahn | 2001
|Makroehkonomicheskaja ocenka razvitija transportnoj infrastruktury
IuD Bahn | 2010
|Imat li badeshhe razpredelitelnite gari
IuD Bahn | 2011
|Podobrjavane techniceskata saorazenost na granicnite gari
IuD Bahn | 2002
|