Die Vielzahl von verschiedenen Zugsicherungssystemen, Regeln, Gesetze und Signalisierungen bei den europäischen Eisenbahnverwaltungen sind sehr behindernd bei der Umsetzung der angestrebten Liberalisierung im Verkehr innerhalb der EU. Auch hat jedes Land seine eigenen Vorschriften, nach denen bei der Zertifizierung zu verfahren ist. Beispielsweise wurde der Beschluss (96/48) der EU über die Interoperabilität im Hochgeschwindigkeitsverkehr von allen Mitgliedern angenommen aber in der Durchführung sind besonders Deutsche und Franzosen weniger stur als ihre Nachbarn. Erschwerend kommt noch die sehr unterschiedlich große Anzahl von Instituten je Mitgliedsland, die Zertifizierungen durchführen und im Bericht aufgelistet sind, da dieser Bereich einen gewaltigen "Kuchen", mit bis zu 1% des Gesamtumsatzes eines Eisenbahnindustrieunternehmens, darstellt.
Certification européenne: grand ménage en vue
Europäische Eisenbahnzertifizierung: große Schwierigkeiten werden erwartet
Rail & Transport ; 324 ; 14-15
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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