1987 wurde in Japan die Staatsbahn in sechs regionale JR-Gesellschaften einschließlich des Gleisnetzes und in eine Güterverkehrsgesellschaft ohne eigenes Netz aufgeteilt, von denen zwei vollständig und eine zur Hälfte über die Börse privatisiert wurden, während die übrigen wegen fehlenden Gewinnen in Staatsbesitz blieben. Insgesamt besteht Japans Eisenbahnsystem - traditionell ein Nebeneinander von privaten und staatlichen Eisenbahngesellschaften mit jeweils eigenem Netz - aus ca. 200 Bahnaktiengesellschaften, von denen nur 50 Unternehmen mit einem Verkehrsanteil von ca. 20 % in öffentlicher Hand sind. Der zuverlässige und pünktliche Betrieb beruht u.a. auf einer weitgehenden Automatisierung, einer kontinuierlichen Investitionspolitik und einer vorausschauenden Instandhaltung.
Von Japan lernen...heißt Qualität lernen
Wie die Japaner ihre Eisenbahn betreiben
derFahrgast ; 24 , 2 ; 15-16
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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