Bis zum Jahr 2009 wollen Frankreich und Spanien die Städte Perpignan und Figueras mit einer Hochgeschwindigkeitsstrecke verbinden. Der Neu- und Ausbau schon bestehender Teilstücke erfolgt in 1435 mm Regelspur, wodurch Spanien eine ununterbrochene Verbindung mit dem Rest Europas erhält. Dies bringt nicht nur einen großen Zeitgewinn im Personenverkehr, sondern auch Vorteile für den internationalen Schienengüterverkehr, da die Hochgeschwindigkeitslinie gleichzeitig für Güterzüge befahrbar sein wird. Die Gesamtlänge des Verkehrsprojektes beträgt 44,4 km, wovon 8,3 km durch einen Tunneln führen. Der Bericht schildert die zukünftige Streckenführung, die Art der Baudurchführung, Stromversorgung und Signalisation, die zur Anwendung kommen wird. Die Kosten für das Europaprojekt werden auf 952 Millionen € geschätzt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Signature du contrat de concession


    Subtitle :

    La France et L'Espagne donnent le coup d'envoi de Perpignan-Figuera


    Additional title:

    Frankreich und Spanien haben in Sachen Perpignan-Figueras den Anstoß durchgeführt


    Contributors:

    Published in:

    Rail & Transport ; 320 ; 14-20


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French