Bis zum Jahr 2009 wollen Frankreich und Spanien die Städte Perpignan und Figueras mit einer Hochgeschwindigkeitsstrecke verbinden. Der Neu- und Ausbau schon bestehender Teilstücke erfolgt in 1435 mm Regelspur, wodurch Spanien eine ununterbrochene Verbindung mit dem Rest Europas erhält. Dies bringt nicht nur einen großen Zeitgewinn im Personenverkehr, sondern auch Vorteile für den internationalen Schienengüterverkehr, da die Hochgeschwindigkeitslinie gleichzeitig für Güterzüge befahrbar sein wird. Die Gesamtlänge des Verkehrsprojektes beträgt 44,4 km, wovon 8,3 km durch einen Tunneln führen. Der Bericht schildert die zukünftige Streckenführung, die Art der Baudurchführung, Stromversorgung und Signalisation, die zur Anwendung kommen wird. Die Kosten für das Europaprojekt werden auf 952 Millionen € geschätzt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Signature du contrat de concession


    Untertitel :

    La France et L'Espagne donnent le coup d'envoi de Perpignan-Figuera


    Weitere Titelangaben:

    Frankreich und Spanien haben in Sachen Perpignan-Figueras den Anstoß durchgeführt


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Rail & Transport ; 320 ; 14-20


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    Contrat

    Online Contents | 1999


    Contrat

    Online Contents | 1999


    Contrat

    Online Contents | 1999