Bisher musste bei Zugnummernmeldeanlagen (ZN) und einer Zuglenkung (ZL) mittlerer Größe, d.h. Systemen mit etwa 500 Zuglenk-Routen, jede einzelne Zugfahrt manuell geprüft werden, was einen mehrwöchigen Prüfaufwand erforderte. Nun hat das System Test Centre (STC) von Siemens Transportation Systems in Braunschweig ein ZN/ZL-Prüfsystem entwickelt, das für automatisierte Tests und spezielle Einzeltests geeignet ist. Es findet Verwendung in der Projektierung als Werkzeug für den Vortest, beim Systemtest im STC und auf der Anlage des Bahnbetreibers vor Ort. Die Funktionsweise und die Vorteile werden beschrieben.
Automatisiertes Testen von Zugnummermelde- und Zuglenksystemen
Signal+Draht ; 96 , 4 ; 24-26
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automatisiertes Testen in der Signaltechnik
Tema Archive | 2010
|Automatisiertes Testen ind er Signaltechnik
IuD Bahn | 2010
|Automatisiertes Testen von Bedienplatzsystemen der Eisenbahntechnik
IuD Bahn | 2004
|Automatisiertes Testen von Bedienplatzsystemen der Eisenbahntechnik
Tema Archive | 2004
|Automatisiertes Testen von Steuergeräten der Dachbedieneinheit
Tema Archive | 2006
|