Der Schwerpunkt der Beschaffung von Rollmaterial in Deutschland liegt gegenwärtig bei Diesellokomotiven. Die DB möchte ihre Triebfahrzeugflotte rationalisieren und die Zahl der gegenwärtig 18 verschiedenen Fahrzeuge mit Dieselantrieb stark verringern. Benötigt werden nur drei Typen von Lokomotiven: mit 500 kW für leichten Rangierdienst, mit 1 MW für schweren Rangierdienst und mit 2,2 MW für den Hauptstreckeneinsatz im Güter- und Personenverkehr. Die erste Ausschreibung über 466 Diesellokomotiven ist bereits erfolgt. Um den Auftrag bewerben sich Alstom, Frankreich, Bombardier, Siemens und Vossloh, Deutschland, General Motors, USA, sowie Kawasaki, Japan. Die Entscheidung soll 2004 fallen und die ersten Lokomotiven sollen Ende 2005 an die DB geliefert werden. Im Beitrag werden weitere in Europa im Einsatz befindliche Diesellokomotiven der genannten Firmen beschrieben.
Exciting locomotive orders in prospect in Germany
Erwartung großer Lokomotiv-Aufträge in Deutschland
European Railway Review ; 10 , 1 ; 28-31
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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