In Fortsetzung von I0440959 beschäftigt sich der Autor mit Kosten und Bewertungsapekten der Magnetbahntechnik im Vergleich zum Rad-/Schiene-System sowie den Zukunftschancen der Magnetschnellbahn im Zuge der EU-Osterweiterung bzw. in den USA sowie China. Die Interessenkonflikte im europäischen HGV-Verkehrsmarkt bewirken, dass sensible Informationen zu ICE, TGV und Magnetschwebetechnologie wie z.B. Energieverbrauchskurven oder Schallemissionswerte für keines der diskutierten Systeme vollständig verfügbar sind. Entsprechend schwierig ist ein begründeter Systemvergleich. Der Transrapid in München wird fundiertere Fakten hinsichtlich der tatsächlichen Betriebskosten der neuen Verkehrstechnik liefern und damit dazu beitragen, die Diskussion zu versachlichen..
Eine Frage der Innovationsfähigkeit?
Aspekte der Transrapid-Diskussion, Teil 2
Nahverkehrs-praxi ; 52 , 3 ; 23-26
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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