Der Beitrag beleuchtet wesentliche Aspekte der Transrapid-Diskussion in Europa. Es gibt derzeitig mehrere Vorschläge zum Einsatz der Magnetschwebetechnologie in Europa. Die aktuellsten Planungen betreffen die Strecken Transrapid München - Flughafen (-Prag), Groningen (Niederlande) - Berlin (-Warszawa) und TEN-Korridor IV Berlin - Wien (-Budapest). Insbesondere die Wartung und der Ersatz von Verschleißteilen gelten beim Transrapid im Vergleich zur konventionellen Rad/Schiene-Technik als erheblich reduziert. Trotz dieser und anderer Vorteile trifft mit der Magnetschwebetechnologie eine revolutionäre Technologie auf einen starren, oligopol-geprägten Verkehrsmarkt. Die gravieren unterschiedlichen Einschätzungen der Rentabilität und Infrastrukturerstellungskosten führten bisher zu erheblichen Diskrepanzen bei der Kostenbewertung. Der Beitrag wird in Nahverkehrs-praxis 3/2004 (I0441320) fortgesetzt.
Eine Frage der Innovationsfähigkeit?
Aspekte der Transrapid-Diskussion, Teil 1
Nahverkehrs-praxi ; 52 , 1-2 ; 17-19
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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