Trotz enormer Investitionen in den Aus- und Neubau von Strecken im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) ist eine rückläufige Verkehrsentwicklung zu beobachten. Zu den wesentlichen Grundproblemen im Bereich der Infrastruktur gehört die zu geringe Streckenkapazität, weil Überwerfungen fehlen oder falsch gebaut wurden. Im ICE-Netz liegen die Luftlinien-Geschwindigkeiten kaum über 125 km/h, so dass gegenüber PKW und Flugzeug konkurrenzfähige Reisezeiten verfehlt werden. Oft stehen hohen Baukosten geringe Fahrzeitverkürzungen gegenüber. Nach der ausführlichen Analyse werden zahlreiche Ansatzpunkte entwickelt, wie auch in Deutschland eine wirtschaftliche Infrastruktur vorstellbar wäre.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Schienenpersonenfernverkehr in Deutschland


    Subtitle :

    Sollen weitere Neubaustrecken überhaupt noch realisiert werden?



    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Marktzutrittsschranken im deutschen Schienenpersonenfernverkehr

    Krimphoff, Daniel / Nomos Verlagsgesellschaft | SLUB | 2015