Der Bereich COALlink der südafrikanischen Eisenbahn Spoornet befördert Kohle-Schwerlastzüge über ca. 1000 km Entfernung aus dem landesinneren zum Hafen Richards Bay. Für diese Züge wurde von US-Firmen ein integriertes elektronisches pneumatisches Bremssystem mit verteilter Kraftwirkung (ECPB/WDP) entwickelt. Es handelt sich um den ersten Anwendungsfall in der Welt. Nutzen wird durch Einsparung von Loks und Wagen infolge kürzerer Fahrzeiten, geringerem Zeitbedarf für die Bremsprobe, Senkung des Stromverbrauchs, höhere Entgleisungssicherheit u.a. entstehen. Das System wird im Beitrag beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The intelligent heavy-haul train is here to stay


    Additional title:

    Hier entsteht der intelligente Schwerlastzug


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    HEAVY HAUL TRAIN TEST BENCH

    XIAO BALI / WU JIHENG / LIU WENJUN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Operation simulator of heavy haul train

    Li Zhi / Zheng Yong / Qiu Xiaogang | Tema Archive | 1989


    Train Scheduling for Heavy Haul Railway

    Wang, Pei / Zhang, Jie / Feng, Baoheng et al. | Springer Verlag | 2017


    Heavy haul train locomotive dynamics monitoring device

    WANG HONGQIANG / YANG HONG / WANG YUAN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Dangerous Condition Monitoring Technology of Heavy-Haul Train

    Liu, Jianxin / Wang, Kaiyun / Zhang, Bin et al. | ASCE | 2010