Der Bereich COALlink der südafrikanischen Eisenbahn Spoornet befördert Kohle-Schwerlastzüge über ca. 1000 km Entfernung aus dem landesinneren zum Hafen Richards Bay. Für diese Züge wurde von US-Firmen ein integriertes elektronisches pneumatisches Bremssystem mit verteilter Kraftwirkung (ECPB/WDP) entwickelt. Es handelt sich um den ersten Anwendungsfall in der Welt. Nutzen wird durch Einsparung von Loks und Wagen infolge kürzerer Fahrzeiten, geringerem Zeitbedarf für die Bremsprobe, Senkung des Stromverbrauchs, höhere Entgleisungssicherheit u.a. entstehen. Das System wird im Beitrag beschrieben.
The intelligent heavy-haul train is here to stay
Hier entsteht der intelligente Schwerlastzug
IRJ International Railway Journal ; 44 , 1 ; 12-13
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
Pneumatische Bremse , Güterzug , Schwerwagen , Prototyp , Elektronik , Südafrika , Zuglast , Spoornet
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Operation simulator of heavy haul train
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|Train Scheduling for Heavy Haul Railway
Springer Verlag | 2017
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