Nach der Vorstellung der ersten Umbau-Prototypen von Corail-Wagen im Jahr 2000 läuft nun seit 01.09.2003 der fahrplanmäßige Betrieb auf der Strecke Paris - Clermont-Ferrand mit den komplett renovierten Corail Téoz ("le train qui ose"= "der Zug, der es wagt"). Für einen in der 2. Klasse von 40,20 Euro auf 43,80 Euro gestiegenen Fahrpreis werden eine obligatorische Reservierung und mehr Platz durch eine 25-prozentige Sitzplatzreduzierung geboten. Eine Corail-Téoz-Komposition besteht aus 7 Wagen, davon zwei Erstklass-, ein Service- sowie vier Zweitklasswagen, mit 401 Sitzplätzen, 4 Klappsitzen sowie 4 Kindersitzen. Über die Umsetzung der Modernisierung und die einzelnen Wagentypen wird berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Corail Téoz, ein neues Produkt der SNCF


    Contributors:
    Stolz, Theo (author)

    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    La SNCF redonne un avenir à ses trains Corail

    Durandal, Didier | IuD Bahn | 2006


    The use of batteries by the SNCF. The case of the 'Corail' cars

    Lancien, D. / Sauvestre, J. | Tema Archive | 1990


    Corail replacemement programme

    Kreibich, Rolf; Nolte, Roland | IuD Bahn | 2000


    Landebahn-Ueberwachungsradar CORAIL

    Barriere, G. | Tema Archive | 1975